2024-09-17
HaiPress
Rebeca Ludovico,gerente sênior de vendas na Trimble — Foto: Divulgação
GERADO EM: 17/09/2024 - 04:00
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A inteligência artificial se mostra uma ferramenta importante para as operações de transporte de empresas do agronegócio. Sistemas implantados em veículos ajudam a monitorar,além do cumprimento do percurso,aspectos relacionados à segurança no tráfego e à conduta e bem-estar do motorista.
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Executivos de companhias que aderiram à ideia dos “caminhões inteligentes” afirmam que dá resultados. Os condutores ficam mais atentos e disciplinados,reduzindo o número de ocorrências como acidentes e multas.
Executivos de companhias que aderiram à ideia dos “caminhões inteligentes” afirmam que dá resultados. Os condutores ficam mais atentos e disciplinados,reduzindo o número de ocorrências como acidentes e multas.
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A transportadora tem 1,7 mil veículos,sendo 1,4 mil caminhões para percursos maiores — entre unidades industriais e centros de distribuição,por exemplo — e outros 300 para distâncias menores,até o ponto final de entrega.
Segundo Ferraz,a empresa começou a adotar frotas inteligentes em 2015,quando instalou um centro de gerenciamento em Lins (SP). A primeira fase foi o controle de jornada de caminhoneiros por rastreamento via satélite. Depois,implantou telemetria,para avaliar a condução e os efeitos no bem-estar animal. Entre 2020 e 2021,a companhia expandiu o sistema para outros pontos de risco no transporte.
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Com câmeras e sensores nas cabines dos veículos,o sistema pode gerar alertas de fadiga,sono,uso de celular ao volante,direção perigosa e jornada excessiva de trabalho. Esses alertas,com as imagens da cabine do veículo,são enviados à central,onde operadores analisam e adotam o protocolo para a situação.
— Se um motorista dá um sinal de fadiga,por exemplo,o sistema faz um alerta para ele parar em um posto naquela rota e bloqueia o motor do caminhão até que ele faça o tempo necessário de descanso. Depois,ele pede o desbloqueio e segue viagem — diz Ferraz.
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Se há reincidência,o condutor é afastado da função e,a depender da situação,encaminhado para tratamento médico e realocado. Em caso de descumprimento das regras,pode haver sanções disciplinares. Já profissionais com melhor desempenho são bonificados,ressalta o executivo.
Atualmente,70% dos caminhões da TRS têm o sistema. A expectativa é chegar a 100% no início de 2025. A transportadora adotou a IA também em ônibus de transporte de trabalhadores.
Fornecedora desse tipo de tecnologia para empresas,a Trimble considera o monitoramento de frotas um caminho sem volta. Entre seus clientes estão usinas de cana-de-açúcar e empresas de transporte de grãos.
Rebeca Ludovico,gerente de Vendas do segmento de transporte da Trimble para a América Latina,afirma que os sistemas da empresa estão em frotas com operações de estrada e off road. Além de evitar ocorrências,o objetivo é ajudar a definir protocolos de ação caso ocorram. A tecnologia inclui câmeras com IA nas cabines dos veículos e uma plataforma de gestão,que analisa os alertas de risco.
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— O mais valioso é a forma como fornecemos os dados. Conseguimos saber quais são os motoristas que estão melhorando a performance e quais precisam de um olhar mais específico quando os comportamentos não estão adequados. Estabelecemos junto com o cliente os parâmetros que serão utilizados — explica Rebeca.
Atualmente,os sistemas da Trimble monitoram cerca de 1 milhão de veículos em todo o mundo. No Brasil,são mais de cem mil,sendo 17,23% de frotas de empresas do agronegócio. Outros 15,25% são da indústria de alimentos e bebidas. A companhia ainda começa a implantar IA em máquinas agrícolas.
